Hit Enter to search or Esc key to close
Blog thumbnail

Старый мост Мукачева

Старый мост Мукачева

Blog thumbnail

В седую старину мосты строили полностью из дерева. Река Латорица, которая сейчас делит город пополам, в давние времена протекала у подножия гор Галиш, Ловачка, Красная. Из экономических соображений – с целью возведения водяных мельниц – в 17 веке при помощи каналов Латорицу отвели ближе к городу. В результате чего Мукачеву часто угрожали паводки, а во многих местах территория города была подтоплена.

Старый мост Мукачева

В 1759 году граф Шенборн поднял вопрос о том, где в Мукачево можно построить мост. В этом же году чиновник Редекер из Кошице предложил свой план урегулирования реки, по которым Латорица должна была быть отведена в безопасное русло — прямой канал-между Мукачево и Росвигово. После отведения реки и укрепления берегов в 1796 году силами комитата (комитат — админ. единица) был построен первый мукачевский мост через реку Латорицу (современная улица Космонавта Беляева). До этого для сообщения в городе использовалась лодочная переправа. Этот метод использовался и позже. Интересно, что и в 1970-хх годах вблизи городского пляжа людей перевозили деревянной лодкой.

После окончания работ в Мукачево долгое время наводнения не было, но позже река снова наносила большой вред, и на протяжении долгих лет для их предотвращения использовали так называемые остроги, а берега укреплялись сваями и фашинами.

В верхней, северной, части города в 1782 г.. Управления доминии построило 110-метровый деревянный мост, который за многие годы был поврежден многочисленными наводнениями и не отвечал потребностям времени. Поэтому 1815 (по другим данным — 1816) граф Шенборн поднял новый деревянный мост длиной 84 метра и шириной 5,5 метра примерно в центральной части города Мукачево, на месте нынешнего. Город обязался в будущем, помимо выделения части необходимых средств, ежегодно на уход моста и дамбы обеспечивать одного поденщика от каждого из налогоплательщиков, кроме мэра и двенадцати советников.

В это время жители Мукачева и Росвигова могли свободно пользоваться мостом и не платить мостовой налог. В 1887 году государство выкупило мост у доминии Шенборна, а с 1895 года мост был освобожден от любых налогов.

В 1898 году на месте поврежденного моста был возведен новый деревянный мост. И сегодня при низком уровне воды можно увидеть остатки свай, расположенных перед быками моста, которые предназначались для защиты от ледохода и течения.

Позже на дамбе реки Латорица с мукачевской стороны был создан бульвар, который вел к пляжу и стадиона Мукачевского спортивного общества, а также в парк Ференца Ракоци, который был назван в его честь по решению органа местного самоуправления от 1906 года.

Железный мост в Мукачеве был построен только к 1913 году. Он состоял из трех полукруглых железных арок, лежащих на двух каменных опорах.

Простоял железный мост до 1944 года. Отступая из Мукачево под натиском советских войск немцы (по другим источникам — партизаны) в 1944 году взорвали мост. Так, как было повреждено только первые две арки, после временной восстановления (с Росвиговская стороны остался железнодорожный пролет, с мукачевской была осуществлена достройка из бетона, а среднюю часть дополнили деревянными балками) движение через мост возобновился, и несколько лет им пользовались в таком состоянии.

Наверное, частые наводнения играли свою роль в том, что жители Мукачево в числе первых оказывали помощь тем, кого постигло такое же бедствие. Так было и в 1933 году, когда весь город собирало жертвы пострадавшим в с.Вилок. С этой же целью направлены и средства, собранные 1940-1941 гг. на организованном Мукачевской торговой академией концерте, выступлений начальной школы и молодежных вечерах. Большое наводнение наводнение в Закарпатье всю историю Закарпатья, а также города Мукачево, произошла 1998 года. После этой трагедии было проведено очистки русла реки, укрепление и повышение дамбы.

Сегодня центральный мост Мукачева интересный объект для посещения! С моста видны живописные изгибы реки и берегов. С серидины мосты по одну сторону виден замок Паланок, на горе, а с другой стороны — Свято-Николаевский монастырь. А на левом берегу, на перилах набережной, возле моста, можно увилеть мини-скульптуру кельта-кузнеца.

Приглашаю вас вместе познавать и исследовать Закарпатье! На странице в Фесбук «Экскурсии
с Максом Адаменко»
 публикуются анонсы следующих путешествий и интересная
информация о Закарпатье. 

Чтобы не пропустить анонсы Подписывайтесь на мои каналы в TELEGRAM или VIBER.

А с перечнем экскурсий по Закарпатью вы можете ознакомиться здесь  — Экскурсии.